7月11日，宝骏汽车旗下首款旅行车——宝骏310W正式上市。新车搭载1.2L和1.5L两种发动机，共推3款车型，售价区间为4.28-5.68万元。厂家给宝骏310W的定位是“具有超大空间的多功能入门级新家轿”。宝骏310W采用5座布局，拥有超大的后备厢空间，是目前市场上最便宜的旅行车之一。

 

此外，厂家还为新车提供了低首付、低日供以及3万元18期免息等金融政策。

310W实车体验视频：《宝骏310 Wagon旅行车 超大后备厢空间》

新车背景

上汽通用五菱旗下的宝骏汽车，是个“神奇”的品牌。宝骏旗下有四款“神车”——宝骏730、宝骏560、宝骏510以及宝骏310，月销量大得惊人。正是因为宝骏在MPV、SUV市场上的强势表现，才让它有足够的信心和实力去开拓新的细分市场。开拓的方向，选择了颇具前瞻性的旅行车市场，第一款产品则是宝骏310W。

宝骏310W由宝骏310进化而来，厂家给它的定义是“具有超大空间的多功能入门级新家轿”。宝骏310W拥有更长的车长和轴距，提供超大的后备厢空间，实用性更加突出，同时坚持走宝骏品牌一贯的实惠定价路线。

外观：家族前脸，拥有更长的车长和轴距

内饰：保持家族风格，悬浮式中控屏抢眼

空间：提供超大的后备厢空间

动力：提供1.2L和1.5L两款发动机

动力方面，宝骏310W提供1.2L和1.5L两款发动机，都搭配6速手动变速器。将来是否匹配自动变速器，目前尚无消息。据推断，增加AMT变速器的可能性是有的。

竞品分析：定位独特，暂无直接对手

宝骏310W之所以备受关注，跟它的独特定位不无关系。在它的价位区间上，目前找不到与之直接竞争的对手车型。当然，这并不意味宝骏310W没有“天敌”。按照市场一般规律，售价在4-6万元区间、车长在4.3-4.6米范围、月销量在5000-10000台量级的车型，都与宝骏310W存在竞争关系。比较直接的对手包括吉利远景、吉利金刚以及比亚迪F3等等。此外，长安欧尚、雪佛兰赛欧、长安悦翔V3等也与宝骏310W存在一定程度的竞争关系。

宝骏310W目前暂无直接竞品

编辑点评：宝骏310W是一次勇敢的试水

总的来讲，宝骏310W的上市开创了一个独特的细分市场。在用户购车习惯逐渐养成、竞争对手尚未形成规模的这段时间，凭借宝骏品牌一贯的高性价比，宝骏310W应该可以积累下不小的用户群体。但是我们也要看到，国内的旅行车市场才刚刚萌芽。指望着靠宝骏310W一款车赚大钱，可能性不大。但是从长远看，谁都不愿输在起跑线上，宝骏310W是一次勇敢的试水，也是宝骏一步重要的棋。参与的品牌、车型越多，旅行车市场的“春天”可能越早来到。将来有的是商机。